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          B19钻杆在摩擦焊接过程中会形成内外飞边

          B19钻杆在摩擦焊接过程中会形成内外飞边

          发布日期:2013-12-13 14:45:45  信息来源:本站原创

            人类利用工具钻探而获取资源的历史可以追溯到11世纪,那时人们利用竹木做工具,以人畜为动力,冲击钻凿盐井,并利用伴随开采出来的天然气煮盐水获得食盐。这些***早用来钻井的竹木可以称作***代钻杆。20世纪初,利用钢铁工具和设备,以蒸汽机作动力,开始了顿钻打井,当时的钻探工具可以称得上是第二代钻杆。
            我国的钻杆生产开始于20世纪90年代,钻杆的生产大致包括三个部分:管端加厚、工具接头加工、摩擦对焊及后续处理。
            B19钻杆,又称B19锚杆,用于锚杆钻机上,分为底节锚杆,中节锚钻杆,下节锚钻杆,钻杆之间可以用连接套连接。配用的是锚杆钻头。B19锚杆钻杆与钻头连接出螺纹为内M14×1.5或方牙,长度0.4~2.8米,具体长度及连接方式应在合同注明。锚索钻杆长度为1米/根,用户需其他规格可定制。
            在B19钻杆的生产和制造过程中常常遇到强度与韧性的矛盾。现在打井过程中,多数井眼不是竖直的,斜井、水平井的应用越来越多,在“狗腿”部位钻杆受到交变应力的作用,韧性差,很容易发生断裂或刺穿事故。面对这样的矛盾,生产厂开始尝试开发新的钢种,通过改变钢的成分和组织来增加强度和韧性,如添加金属钼。
            B19钻杆在摩擦焊接过程中会形成内外飞边,其中高钢级钻杆由于公接头内径小于管体焊接部内径,给去除内飞边造成很大困难。传统机床车削由于接头内径的限制,车床刀杆直径小易造成加工时刀杆振颤,严重影响了加工质量与效率。目前,多数厂家采用冲切方式去除内飞边,加工效率较高。由于冲头型式、冲切时机、冲切力大小等因素影响,有时会造成冲切时毛刺划伤管体内壁或在内壁粘连等现象,影响了钻杆的正常使用。

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